云南铁路顺利完成最大规模心脏搭桥手术

7月20日，昆明铁路局组织上万名施工人员，经过8个多小时施工，顺利完成云南铁路有史以来最大规模的“心脏搭桥手术”——昆明铁路枢纽扩能改造工程读书铺站至昆明站间四线铺设，线路由原来的双线客货混跑变为客货各两线分离运行，有效缓解了成昆、大丽以及云南五条出境铁路进出昆明站的运输瓶颈，大大提升了云南铁路网的客货运输能力和效率。

读书铺站至昆明站间线路全长22公里，是成昆、大丽以及云南五条出境铁路进出昆明站的必经之路，是云南铁路网“心脏”和昆明铁路枢纽的重要“血管”，四线铺设涉及工务、电务、供电、通信等多个专业。施工从13时30分开始，当天就需在10公里线路上拔接12个线路龙口和10个接触网锚段，施工工程量、难度创造云南铁路既有线施工的最高纪录。由于完全处于既有线路上，整个施工对质量、效率、各专业的衔接配合要求非常高，昆明铁路局举全局之力，成立专门的领导小组，对施工组织进行科学部署，调集路内外多台大型施工机械全力推进施工。线路施工是“心脏搭桥手术”的先行军，7月20日，施工人员拨接线路龙口达到12个，累计拨接线路达1.92公里，也成为是我国西南地区铁路拨接龙口最多，拨接线路最长的一次铁路施工。

昆明铁路枢纽是云南“八出省、五出境”铁路网的“心脏”，昆明枢纽铁路扩能改造工程完成后，对完善云南“八出省、五出境”铁路网，建成面向南亚、东南亚国家的区域性铁路枢纽具有重要意义。

记者/云南台杨孟逍报道

编辑/马雁南李思娴

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