峨眉横空出世，中国战机的心脏病治好了
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不久前有媒体披露消息，为歼-20配备的标配发动机涡扇-15临近定型量产的前期阶段，不久后，完全体的歼-20就将翱翔在华夏的蓝天。负责涡扇-15研制的黎明发动机厂很可能在年开始生产。
涡扇-15“峨眉”是中国在军用航发上追赶世界先进目标的关键节点。过去，中国航空工业无论取得什么成就，都会被人奚落发动机不行。
爱国群众：“我们的歼-10C匹敌欧洲双风，是最出色的三代半中型战斗机！”
慕洋犬：“你国歼-10的发动机是俄国的。”
爱国群众：“我们的歼-20在现役所有型号隐身战斗机中，机动性无与伦比！”
慕洋犬：“你国的歼-20的发动机是俄罗斯的。”
爱国群众：“我们的L-15是世界一流的高级教练机！”
慕洋犬：“你国的L-15的发动机是乌克兰的。”
……
讲真，长久以来中国的战斗机一直因为“心脏病”问题饱受诟病与质疑，也让中国的无数军迷们极为纠结。涡扇-15的成熟，是让中国航空工业扬眉吐气的关键一役。过去，中国在战斗机发展上多次吃了发动机性能不足的亏。
歼-10因为原定的涡喷-15性能不佳、涡扇-10又不能按期交付，只能采用俄制AL-31F发动机应急，结果这一应急就应了十几年，歼-10A、歼-10B、歼-10C都采用了俄制发动机。装配涡扇-10发动机的歼-11B在服役早期也出现过这样或者那样的问题。中国痛定思痛，投入巨资，在航空基础材料领域取得了相当大的进步。
为什么说涡扇-15很棒呢？从公开数据看，歼-20空重kg，满油满挂载kg，从空重、最大起飞重量来说，歼-20是重型机中的重型机，比F-22、T-50都要重，没有足够强劲的发动机，歼-20就不能真正实现战斗机领域的跨越式发展。
从歼-20开始，中国航空工业不再是模仿前人的发展路径，进一步的发展只能靠自己一步步摸索。通过这么多年的持续性投资，中国在航发领域也进步神速。中俄航发态势将发生根本性逆转，俄罗斯为T-50配备的新一代航发赶不上涡扇-15。
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