新冠疫情之下的美国航空医疗救援

航空医疗救援

年初，短时间里，全世界很快就熟悉了这样一幅场景：医院里，穿着全副个人防护装备的医疗团队奋力地抢救着生命。

航空医疗救援人员也在应对新型冠状病毒(COVID-19)大流行下的工作新常态。当年1月下旬COVID-19开始在美国蔓延时，航空医疗救援服务的数量最初出现了大幅下降。缅因州LifeFlight公司的执行董事汤姆·贾奇说：“最先发生的事情之一就是一切都陷入了停顿，这在9·11事件之后也曾发生过，无论是现场呼叫还是院间转运，航空医疗救援的数量下降了50%”，该公司在缅因州有三个基地。

Geisinger医疗中心的项目主任勒里·斯普里特在他们横跨宾夕法尼亚州的六个基地看到了同样的情况。新冠肺炎之前他们的业务量是稳定的，甚至还在增长。新冠肺炎爆发后，突然下降。尽管医疗行业不受经济衰退影响，但它同样可能会受流行病影响的。

很多从业者将这些归因于政府发布的“居家”令，因为在路上和外出活动的人越少，需要航空医疗救援的创伤事故就越少。

保罗·沙夫是紧急医疗服务运营商STATMedEvac的飞行员，他也因为同样的原因经历了儿童病患航空医疗转运的减少。STATMedEvac负责协调名为SkyBear的行动，这是一项华医院的直升机快速运输服务。保罗·沙夫说:“我把这种下降归咎于学校或学前班停学，以前如果在校期间他们感染了流感或其他呼吸道疾病，我们就会考虑使用直升机进行运输。现在他们同样也不在树林里活动了，或者做其他会导致事故的活动，比如被蛇咬伤、骨折等等，现在孩子们都处在在父母的密切

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